日前，UPS已向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（以下簡(jiǎn)稱“FAA”）申請(qǐng)第135號(hào)條例認(rèn)證，以其全新子公司UPS Flight Forward Inc. 的名義在UPS物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用發(fā)展商用無人機(jī)配送業(yè)務(wù)。

　　UPS近期注冊(cè)成立的子公司預(yù)計(jì)將很快在今年通過第135號(hào)條例認(rèn)證，這也讓UPS有望成為美國(guó)首批通過完全認(rèn)證的、獲準(zhǔn)將無人機(jī)用于商業(yè)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)商之一。認(rèn)證通過后，UPS Flight Forward公司將成為首批通過完全認(rèn)證的無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商，可使用無人機(jī)完成日常運(yùn)輸。該認(rèn)證為無人機(jī)運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)，無論在白天還是夜晚，超越操縱者視線限定的無人機(jī)運(yùn)輸將成為現(xiàn)實(shí)。此類飛行在美國(guó)受到嚴(yán)格限制，僅能以特例形式獲得批準(zhǔn)。

　　UPS首席戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型官斯科特?普萊斯表示：“UPS致力于運(yùn)用科技改變業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。組建無人機(jī)配送公司，并在該級(jí)別認(rèn)證下申請(qǐng)日常運(yùn)營(yíng)許可，對(duì)UPS、無人機(jī)和物流行業(yè)來說都是具有歷史意義的。”

　　與其他公司擁有的那些“有更多限制條件的FAA無人機(jī)飛行認(rèn)證”不同，UPS Flight Forward公司將憑借FAA第135號(hào)條例的完全認(rèn)證進(jìn)行運(yùn)營(yíng)操作，這一認(rèn)證代表著該公司將成為合法的航空承運(yùn)商和運(yùn)營(yíng)商。

　　目前，UPS根據(jù)FAA 第107號(hào)條例，在特定情況下運(yùn)營(yíng)無人機(jī)以支持醫(yī)療保健領(lǐng)域的物流服務(wù)。今年3月，UPS在美國(guó)北卡羅來納州羅利市城區(qū)的WakeMed旗艦醫(yī)院和其他院區(qū)中，啟動(dòng)了首獲FAA批準(zhǔn)的，根據(jù)協(xié)議將無人機(jī)應(yīng)用于醫(yī)療樣本的日常運(yùn)輸。在該項(xiàng)目中，UPS運(yùn)用無人機(jī)運(yùn)送醫(yī)療樣本，為地面快遞服務(wù)提供額外支持。UPS曾表示有意將無人機(jī)遞送服務(wù)擴(kuò)展到其他醫(yī)院或院區(qū)。

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