近日，德國經(jīng)濟部公開表示，將對1997年制定的現(xiàn)行郵政法進行修訂，以反映過去20年來電子化發(fā)展對郵政業(yè)帶來的影響和變革：傳統(tǒng)信函業(yè)務(wù)下滑和電商包裹業(yè)務(wù)增長。修訂的內(nèi)容之一就是縮短信函投遞時間以及賦予消費者更多權(quán)利。

　　德國郵政敦豪集團及其競爭企業(yè)對于郵政法的修訂計劃均表示歡迎。一些工會則擔(dān)心會減少工作崗位。

　　德國經(jīng)濟部指出，近年來郵政市場競爭加劇，德國郵政集團競爭對手的包裹市場份額超過50%，郵件市場份額接近20%。與此同時，消費者對郵政的不滿意度在增加。之所以修訂郵政法，是因為政府希望在電子化時代也能確保城鄉(xiāng)均享受到便捷的郵政服務(wù)。

　　在普遍服務(wù)方面，德國經(jīng)濟部要重新研究是否有必要每周投遞6天，因為目前歐盟相關(guān)標準要求每周投遞5天即可。據(jù)德國媒體報道，德國郵政集團有可能會停止周一投遞信函業(yè)務(wù)，因為這是一周內(nèi)投遞量最少的一天。

　　為了改善郵政服務(wù)滿意度，德國經(jīng)濟部指出，未來會強化聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)安全局的郵政監(jiān)管權(quán)力。這家郵政業(yè)消費者權(quán)益保護機構(gòu)，屆時將可以對違反規(guī)定的服務(wù)行為有更大的處罰權(quán)，還有權(quán)調(diào)查和解決亂漲價問題，規(guī)范郵件市場競爭環(huán)境。據(jù)了解，聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)安全局還負責(zé)監(jiān)管電力、電信等網(wǎng)絡(luò)類公司。

　　德國郵政集團首席財務(wù)官Melanie Kreis表示，現(xiàn)行郵政法不再符合市場發(fā)展環(huán)境，郵政市場在電子化的沖擊下發(fā)生了新變化。雖然德國郵政集團的郵件量并沒有呈現(xiàn)加速下滑趨勢，但一旦下滑過快，減少投遞日是有效應(yīng)對政策之一。

　　德國包裹快遞物流聯(lián)合會主席Marten Bosselmann稱，聯(lián)合會對于修訂給予支持，因為這可以削弱郵政集團在包裹市場的一些特權(quán)，營造更公平的市場環(huán)境。該聯(lián)合會成員包括DPD、GLS、Hermes、UPS等大型快遞企業(yè)。此外，Bosselmann認為，政府應(yīng)嚴格控制德國郵政的包裹定價，同時避免出現(xiàn)信函和包裹市場的交叉補貼情況。

　　不過，將6天的投遞日削減至5天的提議并不被德國郵政郵件包裹職工代表工會看好。工會副主席Andrea Kocsis表示，每周6天投遞上門是郵政優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心體現(xiàn)，不能動搖。一旦削減投遞日，大概會有1萬個投遞和處理中心的工作崗位受到威脅。

　　未來幾個月，德國經(jīng)濟部將與其他政府機構(gòu)、企業(yè)和消費者代表進行磋商，預(yù)計今年年底前提出修訂草案，并于2020年通過國會批準。

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