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近日,UPS聯合英國科技公司Arrival,共同打造出一支由35輛電動卡車組成的實驗車隊,并在英國倫敦和法國巴黎兩地進行測試。
這款電動卡車具有獨特的環繞式全景前窗,使駕駛員的視線更加開闊,車身使用輕型復合材料,續航里程超過240公里,而且配備高級輔助駕駛系統(ADAS),更有利于提高車輛駕駛的安全系數,緩解司機疲勞。
UPS汽車工程部國際主管盧克·維克表示:“UPS之所以與Arrival合作打造智能電動卡車,是為降低自身運輸對化石燃料的依賴,同時促進環境保護。公司歡迎并鼓勵汽車產業的創新,而倡導綠色運輸拉動了行業對顛覆性技術的需求。”
據了解,Arrival是歐洲第一家針對UPS個性化需求生產電動卡車的商用車制造商。自2016年合作以來,兩家公司共同致力于開發各種尺寸的原型車,預計第一批車型將在2018年年底前部署完成。
今年4月,UPS已在位于卡姆登的倫敦中心倉庫應用新型充電技術,能夠為整個電動卡車車隊同時充電,且無需高昂的經費升級供電系統。去年,UPS與Workhouse Group合作在美國亞特蘭大、達拉斯和洛杉磯等城市測試和部署了50輛插電式電動貨車,并從特斯拉訂購了125輛電動半掛卡車。目前,UPS在歐洲和美國共擁有300多輛電動車和近700輛混合動力車。
“UPS將繼續與合作伙伴、社區和客戶通力協作,激發創新的火花,引領行業走向更加可持續的未來。”維克說。
與此同時,在末端城市派送方面,UPS正在巴黎測試電動三輪車eBike,而該車型此前已在美國和德國投入使用。一些國外業內專家認為,在人口密集的城市進行該實驗非常重要,因為快遞物流企業面臨著共同的難題。
巴黎副市長克利斯朵夫斯基認為,隨著人們的消費行為不斷發生改變,城市中的大型商用車數量正急劇增加,而且極有可能造成擁堵和污染。
“無論是從運營成本還是環境效益的角度看,UPS在巴黎投入電動三輪車都利大于弊。”UPS西歐公共事務總監愛德華·巴雷羅表示,“UPS認為自己有義務幫助解決城市擁堵問題,并致力于降低包裹遞送對全球環境所造成的影響。”
來源網絡:MYEX 整理
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