近日，UPS聯合英國科技公司Arrival，共同打造出一支由35輛電動卡車組成的實驗車隊，并在英國倫敦和法國巴黎兩地進行測試。

　　這款電動卡車具有獨特的環繞式全景前窗，使駕駛員的視線更加開闊，車身使用輕型復合材料，續航里程超過240公里，而且配備高級輔助駕駛系統（ADAS），更有利于提高車輛駕駛的安全系數，緩解司機疲勞。

　　UPS汽車工程部國際主管盧克·維克表示：“UPS之所以與Arrival合作打造智能電動卡車，是為降低自身運輸對化石燃料的依賴，同時促進環境保護。公司歡迎并鼓勵汽車產業的創新，而倡導綠色運輸拉動了行業對顛覆性技術的需求。”

　　據了解，Arrival是歐洲第一家針對UPS個性化需求生產電動卡車的商用車制造商。自2016年合作以來，兩家公司共同致力于開發各種尺寸的原型車，預計第一批車型將在2018年年底前部署完成。

　　今年4月，UPS已在位于卡姆登的倫敦中心倉庫應用新型充電技術，能夠為整個電動卡車車隊同時充電，且無需高昂的經費升級供電系統。去年，UPS與Workhouse Group合作在美國亞特蘭大、達拉斯和洛杉磯等城市測試和部署了50輛插電式電動貨車，并從特斯拉訂購了125輛電動半掛卡車。目前，UPS在歐洲和美國共擁有300多輛電動車和近700輛混合動力車。

　　“UPS將繼續與合作伙伴、社區和客戶通力協作，激發創新的火花，引領行業走向更加可持續的未來。”維克說。

　　與此同時，在末端城市派送方面，UPS正在巴黎測試電動三輪車eBike，而該車型此前已在美國和德國投入使用。一些國外業內專家認為，在人口密集的城市進行該實驗非常重要，因為快遞物流企業面臨著共同的難題。

　　巴黎副市長克利斯朵夫斯基認為，隨著人們的消費行為不斷發生改變，城市中的大型商用車數量正急劇增加，而且極有可能造成擁堵和污染。

　　“無論是從運營成本還是環境效益的角度看，UPS在巴黎投入電動三輪車都利大于弊。”UPS西歐公共事務總監愛德華·巴雷羅表示，“UPS認為自己有義務幫助解決城市擁堵問題，并致力于降低包裹遞送對全球環境所造成的影響。”

來源網絡：MYEX 整理