7月4日消息，億邦動力網獲悉，華南海關已于7月1日啟用新的海關申報系統，對貨物進行更加嚴格的監控，尤其是針對“低報貨物貨值”情況的處理。而新的政策將會對國內外貿電商行業造成影響。

根據新的申報系統，若國內海關判斷發件人有“低報貨值或拆分貨物出運”的情況，貨物將直接做退回處理，因此產生的費用將由發件人承擔。退回處理時間一般為7-15個工作日，特殊情況下處理時間或將更長。

據了解，目前部分外貿電商賣家存在有低報貨值的情況。首先，賣家低報貨值可以免去正式報關的繁瑣。按照海關的規定，出口貨物貨值金額超過500元人民幣，需要走正式的報關程序。

其次，賣家低報貨值可以讓買家少繳納本國的進口關稅，以此可以吸引買家或適當提高商品售價。

一位外貿行業的資深人士對億邦動力網表示，此前中國海關僅對高報貨值有嚴格的管控，而對于低報貨值則管理較松。

“報高了會觸犯相關法律，因為涉及騙退稅，也包括最近嚴打的套利套匯。報低了對本國海關基本沒有什么影響，但會造成目的國的進口關稅流失。如果那邊海關投訴了，中國海關就會做出一些動作來阻止這些行為。”上述人士說道。

而新政實施之后，若被判定低報貨值，直接退貨首先會給賣家帶來新的物流成本。而7-15個工作日的退回處理時間則將造成賣家無法按時將貨物送達目的地，因此會導致出現買家拒絕收貨或提出糾紛的情況。“就算溝通得當，買家能夠理解，10天以上的送達延誤，也會造成賣家無法及時回籠資金。”

億邦動力網發現，目前國內部分外貿電商平臺已針對此項海關新政采取了一定應對的措施。如阿里巴巴國際站已于日前發布公告提醒賣家：若使用了阿里物貿平臺快遞服務發貨（尤其是通過深圳倉庫發貨），務必如實申報產品貨值，以避免產生不必要的損失。

MYEX閩亞國際快遞

2013-07-08