據(jù)國外媒體近日報道，亞馬遜收購全食連鎖店后不僅僅是在停車場附近設(shè)立了一些智能快遞柜，其實意圖更加遠(yuǎn)大。“最后一英里”研究專家Marek Ró?ycki和Postal Hub Podcast專家Ian Kerr就此作出了分析。

　　最近，美國《紐約時報》刊文稱，早在2017年，亞馬遜內(nèi)部就流轉(zhuǎn)著一份名為“人人可享的雜貨購物”備忘錄，繪就了一幅新型雜貨連鎖店的藍(lán)圖。據(jù)悉，新型雜貨店會出售水果蔬菜等生鮮和預(yù)包裝食品，而其他非生鮮類或可儲存如灌裝類食品則可能存儲于距離客戶一定距離的地方，客戶可以通過APP提前下單購買非生鮮產(chǎn)品，當(dāng)其到店鋪購買生鮮食品時就可以同時提取，雜貨店內(nèi)還會設(shè)置線上下單線下取貨的履單場所，也可以方便快遞員處理“最后一英里”遞送包裝。而在備忘錄發(fā)出后短短的數(shù)月后，亞馬遜就收購了全食，一夜之間躋身美國頂尖的雜貨零售商，當(dāng)即給傳統(tǒng)雜貨店以股市上的重?fù)簟?jù)報道，目前那份備忘錄已不再亞馬遜內(nèi)部傳播。

　　經(jīng)過兩年的“相處”，亞馬遜似乎摸到一些出售和遞送生鮮零售產(chǎn)品的門道。如今，亞馬遜則被爆正在開發(fā)新的雜貨供應(yīng)鏈項目，店內(nèi)消費及網(wǎng)上訂購實體取貨兩條腿走路。

　　分析指出，在亞馬遜收購全食之前尚未涉足雜貨尤其是生鮮零售，即便出售食品也局限于可存儲食品，而此前推出的“亞馬遜生鮮”快遞服務(wù)也沒有更多靚麗的成績。究其原因應(yīng)該是亞馬遜沒有本地化的倉儲設(shè)施，所以生鮮服務(wù)沒有做大。而全食適時出現(xiàn)。全食彼時在全美有469個門店，每年銷售額約為160億美元。而同時，美國總共有2.5萬個經(jīng)營廣泛的大型超市，總收入為4400億美元，全食一家貢獻(xiàn)了約4%。這給了亞馬遜很好的雜食起點。

　　不過，盡管亞馬遜可以將全食的價格調(diào)整到符合亞馬遜低價的框架，但合并對于亞馬遜的寄遞網(wǎng)絡(luò)來說并非易事。全食門店的揀選并不像亞馬遜倉庫那般，因為揀選機(jī)在全食門店需要像顧客一樣穿梭在貨架過道之間而不是大片空地上。據(jù)了解，幾年前，全球三大零售企業(yè)之一的英國雜貨企業(yè)特易購（TESCO）試點一種新概念“黑暗門店”，也就是超市設(shè)計得非常適合揀選機(jī)，無需窗戶。

　　最終，經(jīng)過兩年努力，亞馬遜可以在美國主要城市為其會員提供全食商品最快2小時送達(dá)的服務(wù)。“最后一英里”遞送對于亞馬遜雜貨店來說至關(guān)重要，因此，有傳言稱亞馬遜還將加大雜貨零售投入，但不一定是擴(kuò)大全食網(wǎng)絡(luò)，二是考慮設(shè)計推出更多“網(wǎng)上訂購實體取貨”的門店。當(dāng)人們都在猜測的時候，《紐約時報》報道稱，亞馬遜正在雇用門店設(shè)計人員，設(shè)計如何在一個門店下滿足多種消費需求的場景，而且亞馬遜還在全食門店周邊尋找更多零售點。

　　分析稱，由此可以推測，亞馬遜正在構(gòu)建一種樞紐輻射式的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)，其中一個門店可以作為周邊“衛(wèi)星”門店的分揀中心。亞馬遜在美國的雜貨業(yè)務(wù)鋪開的話，可能還需要超過500個門店。

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