據麥肯錫近期發布報告《郵政網絡的尾聲：如何在電商時代勝出》稱，隨著電商的發展，到2025年，網絡零售商可以自己完成一半B2C包裹量的派送任務。

　　報告認為，未來10年，電商仍將持續增長，到2030年全球年增速為10%，是傳統零售業增速的5倍。到2030年，網絡零售將從現在的零售占比9%增至25~30%。這也會拉動國際包裹快遞市場發展。當前，國際包裹市場規模約為2400億歐元，其中“最后一英里”的市場規模超過1000億歐元。

　　麥肯錫的報告指出，通過對17個國家的調查對比，中國是目前最大的B2C包裹市場，每年人均寄遞包裹70個，第二位的是德國，人均包裹24個，其次是英國（22個）和美國（21個），其他人均包裹量排名靠前的還有愛爾蘭、奧地利和荷蘭。與此同時，東歐和撒哈拉以南非洲地區漸顯電商潛力，消費者的消費理念正在發生很大改變。

　　麥肯錫物流專家Florian Neuhaus指出，郵政企業、物流企業和網絡零售商都在爭搶這巨大的全球網購蛋糕。報告稱，全球最大的電商平臺（亞馬遜、阿里巴巴、京東）目前占全球網購額的40%，而且仍在擴展物流服務。到2025年，網絡零售商可以自己完成一半B2C包裹量的派送任務。這就意味著，未來幾年，亞馬遜和中國的電商企業及其他國家地區的領先電商企業將會從其傳統的遞送伙伴如郵政和快遞企業手中切走大塊的蛋糕。

　　而郵件則在未來幾年繼續呈下滑趨勢。在主要郵件市場，業務量已經從其高點下跌了30%，到2025年還將在2018年的基礎上繼續減少25%~30%。因此，麥肯錫表示郵政亟須重大轉型。需要從多方面進行成本控制，如提高操作效率和自動化水平，走數字化戰略，提供以客戶為中心的創新產品等。

來源網絡：MYEX 整理