日前，聯邦快遞宣布在全國13個城市（北京、大連、上海、深圳、佛山、中山、珠海、重慶、武漢、常州、南京、寧波和成都）投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛，以減少燃油使用和排放量。

　　中國是聯邦快遞在亞太區投入使用最多電動車的市場。聯邦快遞與上汽大通合作，訂購了48臺電動車，包括EG10和EV80兩種型號，均為純電力驅動，實現零排放。這兩款純電動車在充滿電的情況下可以行駛超過220公里，最大載貨量約為1.5噸。

　　聯邦快遞中國區區域副總裁陳信孝表示：“聯邦快遞致力于以可持續性和負責任的方式連接全球，并且不斷開發和利用創新的技術來減少業務運營對環境的影響。”

　　聯邦快遞在中國投入使用純電動車輛，以一輛車一年行駛約25000公里計算，每輛車一年大約可以節省燃油2500升和減少如二氧化碳等氣體排放約6.7噸。在日常操作上，使用純電動車在大部分城市不受限行措施影響，提升操作的便利性和靈活性。

　　陳信孝補充道：“在中國，聯邦快遞對地面運輸設施和工具不斷進行投資以提升操作效率和降低對環境的影響。使用純電動車輛是聯邦快遞在中國發展的最新環保舉措，以實際行動支持當地社區的環境可持續發展和‘美麗中國’建設。”

　　聯邦快遞目前在全球有超過9萬臺車輛。聯邦快遞的目標是以2005年為基準，到2025年提升50%的車輛燃油效率。聯邦快遞通過包括投入使用更多電動車等“減少、替代、變革”的方式，正邁向這一目標，截至2017財年，以2005年為基準，聯邦快遞已經提升37.9%的車輛燃油效率。

　　在中國，聯邦快遞目前擁有超過2800臺運輸車輛。公司從2012年開始在全國范圍內開展節能駕駛項目，通過改變聯邦快遞駕駛員的日常駕駛習慣來提升燃油效率。此外，聯邦快遞一直與不同的合作伙伴探討提升車隊燃油效率的創新技術和解決方案，在中國首批投入使用的純電動車是其中一個試點項目，公司將持續研究在中國擴大使用清潔能源車輛的可行性。

來源網絡：MYEX 整理