聯(lián)邦快遞近日發(fā)布了2018財(cái)年第四財(cái)季（截至5月31日）成績(jī)單。報(bào)告期內(nèi)，營(yíng)收173億美元，同比增長(zhǎng)10%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約15億美元。其中，快遞單元營(yíng)收96億美元、地面運(yùn)輸營(yíng)收48億美元、貨運(yùn)營(yíng)收18.6億美元，同比分別增長(zhǎng)了9%、12%和16%。

　　聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人弗雷德里克·史密斯表示，良好的表現(xiàn)得益于較好的增長(zhǎng)基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)量的增加以及各業(yè)務(wù)單元燃油支出的減少。地面單元的現(xiàn)代化改造和優(yōu)化管理大幅提升了操作效率，日益增加的B2B業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)是巨大的利好。領(lǐng)先的技術(shù)可以讓消費(fèi)者便捷地收寄快件。不過(guò)，臨時(shí)工薪資支出的提高在一定程度上抵消了部分收益。

　　對(duì)于下一財(cái)年的發(fā)展，史密斯充滿了信心。他說(shuō)：“這一年是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，聯(lián)邦快遞當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)大。多年來(lái)，這是我對(duì)聯(lián)邦快遞發(fā)展最有信心的時(shí)刻，我們的戰(zhàn)略和能力必將帶我們走得更遠(yuǎn)。”就在前不久，聯(lián)邦快遞宣布新訂購(gòu)12架767貨機(jī)和12架777貨機(jī)，并將于2020~2025年陸續(xù)投入使用。這批總價(jià)值66億美元的飛機(jī)，將進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)邦快遞全球航空貨運(yùn)能力。

　　聯(lián)邦快遞將2019財(cái)年全年?duì)I收增長(zhǎng)目標(biāo)設(shè)定為9%左右。對(duì)此，華爾街認(rèn)為，5年來(lái)，聯(lián)邦快遞的年收益增速達(dá)20%左右，本財(cái)年表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。但基于亞馬遜在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的大投入，投資者對(duì)于聯(lián)邦快遞的持續(xù)增長(zhǎng)表示擔(dān)憂，這導(dǎo)致2018年聯(lián)邦快遞的股價(jià)多次出現(xiàn)大幅波動(dòng)。不過(guò)，聯(lián)邦快遞的體量和規(guī)模足夠大，完全不必?fù)?dān)心亞馬遜一夜間趕超上來(lái)。同時(shí)，亞馬遜的發(fā)展也給聯(lián)邦快遞帶來(lái)了機(jī)遇，不用太過(guò)擔(dān)心。

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