據(jù)國外媒體近日報道，歐洲航運巨頭馬士基航運公司目前正在測試“無人船”技術(shù)。目前，馬士基已與美國Sea Machines Robotics公司簽訂合同，利用人工智能和態(tài)勢感知技術(shù)，在后者新建的冰級集裝箱船上安裝計算機視覺、激光雷達和感知軟件。

　　據(jù)悉，由于船舶，特別是大型運輸船的運輸量可達上萬噸甚至幾十萬噸，且航運時間較長，遇到未知風險的幾率大。因此，“無人船”的實現(xiàn)難度非常大，在馬士基之前尚沒有國家或企業(yè)將“無人船”付諸現(xiàn)實。

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