近期，聯合包裹與GreenBiz聯合發布了《城市物流的可持續發展之路》調查報告，分析了城市發展面臨的挑戰，并提出了可持續發展的可行方案。

　　據聯合國數據，全球一半以上的人口生活在城市，這一比例將在2050年之前增至66%。《城市物流的可持續發展之路》稱，城市發展面臨兩大挑戰，即交通擁擠和空氣污染。

　　報告稱，妥善應對上述兩大挑戰，需要經濟上可行，且環境上可持續的辦法。過去，許多城市采取的辦法主要針對“人流”領域，如鼓勵公交出行、私家車限行、開辟自行車道等，效果有，但并不明顯。很多市民感到限行嚴重影響了生活質量。后來，越來越多的城市把關注點放到“物流”領域。報告表明，城市物流面臨的兩大問題是缺乏有效合作和基礎設施不足。交通擁擠本質上是一個“誰更優先”的問題，需要“人流”和“物流”領域的共同協作。

　　報告指出，城市配送越來越呈現出綠色趨勢。“最后一公里”是寄遞服務的核心競爭力，目前有一些模式和技術已具有規模化使用的基礎或預期，同時對綠色發展意義顯著。

　　一是電動自行車。其優勢為配送半徑較大，載貨量較大，適宜山丘地形。如果同時使用電池和人力，可以達到最大能效。

　　二是替代燃料車輛。滿載的零排放車輛對于緩解交通擁堵和空氣污染十分有效。隨著可再生氫燃料電池等新技術的問世，可供選擇的替代能源也在不斷增加。

　　三是“閉環”物流。指綜合使用電動自行車、三輪車甚至電動平衡車等工具的物流。通過配以小型集裝容器，選擇合適的配送工具，“閉環”物流可以運用到城市的各類街區。

　　四是無人投遞。無人車和無人機技術日益成熟，需要監管方及時作出反應。

　　五是智能快件箱。目前的智能快件箱技術若與無人投遞相結合，則會呈現“攜帶智能快件箱的無人車”的炫酷畫面。車輛可以開到收件人附近，以供自提。

　　六是機器人投遞。這可以看作是智能快件箱的“人性化”版本。

　　七是后備箱投遞。沃爾沃等汽車制造商正在試驗把包裹投遞到后備箱的方式，可通過一次性密鑰完成安全驗證。

　　八是3D打印。這種方式避免了很多不必要的運輸，只需提供相應的原材料，貨物就能自動“打印”到收件人附近。

　　九是“散步”投遞。雖然沒有什么技術含量，但在華盛頓霧蒙蒙的城市地區，聯合包裹的司機發現利用手推車投遞的效率遠高于卡車投遞。

來源網絡：MYEX 整理