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據羅馬尼亞《金融日報》近日報道,高力國際地產咨詢公司工業地產部門負責人預計,未來5年,羅馬尼亞倉儲面積將增加到500—600萬平方米,是目前的兩倍,有望使羅馬尼亞成為地區物流中心,服務保加利亞、前南斯拉夫、摩爾多瓦,甚至土耳其和烏克蘭等市場。
得益于現有物流基礎設施,以羅馬尼亞為基地對周邊國家的物流速度快捷,價格適中,發展迅猛,但另一方面,由于羅馬尼亞道路基礎設施建設發展滯后,布加勒斯特尚未和任何一個歐洲國家首都實現高速公路聯通,僅連接皮特什蒂、普洛耶什蒂和康斯坦察等國內城市,暫時無力輻射更遠市場。
該負責人相信,隨著羅馬尼亞基礎設施的逐步改善,如首都環城路建設工程、新的高速公路陸續投入使用等,羅馬尼亞新的物流區將不斷建成,目前最新入駐羅馬尼亞物流區的企業為德國制鞋企業Deichmann公司。此外,運輸公司的業務也不斷增長,2017年,Pall-Ex公司運量連續6年增長。目前羅馬尼亞物流園區的未入駐率連創新低,布加勒斯特不足2%,全國范圍的平均水平也僅為2%。
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