據羅馬尼亞《金融日報》近日報道，高力國際地產咨詢公司工業地產部門負責人預計，未來5年，羅馬尼亞倉儲面積將增加到500—600萬平方米，是目前的兩倍，有望使羅馬尼亞成為地區物流中心，服務保加利亞、前南斯拉夫、摩爾多瓦，甚至土耳其和烏克蘭等市場。

　　得益于現有物流基礎設施，以羅馬尼亞為基地對周邊國家的物流速度快捷，價格適中，發展迅猛，但另一方面，由于羅馬尼亞道路基礎設施建設發展滯后，布加勒斯特尚未和任何一個歐洲國家首都實現高速公路聯通，僅連接皮特什蒂、普洛耶什蒂和康斯坦察等國內城市，暫時無力輻射更遠市場。

　　該負責人相信，隨著羅馬尼亞基礎設施的逐步改善，如首都環城路建設工程、新的高速公路陸續投入使用等，羅馬尼亞新的物流區將不斷建成，目前最新入駐羅馬尼亞物流區的企業為德國制鞋企業Deichmann公司。此外，運輸公司的業務也不斷增長，2017年，Pall-Ex公司運量連續6年增長。目前羅馬尼亞物流園區的未入駐率連創新低，布加勒斯特不足2%，全國范圍的平均水平也僅為2%。