來源:通信信息報 2011-08-17 08:14:52 作者：符周順
      近日，國家郵政局召開電視電話會議，公布了《郵政業發展“十二五”規劃》（下稱規劃），提出我國郵政業收入將在十一五末的基礎上翻一番，達到2580億元的目標。其中，快遞業務收入計劃將達到1430億元，比十一五末增長1.5倍。
      快遞行業要完成十二五發展規劃目標，除了需要相關政策法規進一步規范外，更離不開快遞業自身的創新、轉型。隨著電子商務的風生水起，電商平臺的不斷涌入正加速快遞行業發展拐點的到來。
十二五快遞業發展面臨新挑戰
      據悉，郵政行業十二五規劃目標提出要完成五項主要任務。一是深化郵政主業改革。繼續推進郵政普遍服務業務與競爭性業務分業經營分賬核算；二是貫徹落實《郵政法》，健全完善行業法律法規體系；三是提高普遍服務水平；四是促進快遞轉型升級。鼓勵快遞企業創新運行機制，推動企業功能整合和服務延伸，加快向綜合型快遞物流運營商轉型；五是強化行業監督管理。加強普遍服務監督檢查。
      在具體的建設方面，《規劃》強調，在十二五期間，我國要培育5個以上年業務收入超百億，具有較強競爭力的大型快遞企業。到2015年，按2010年不變單價計算，郵政業業務總量將達到2620億元，年均增長15%，普遍服務業務量達到287億件，年均增長2%；快遞業務量達到61億件，年均增長21%。十二五期間，全行業新增就業崗位40萬個以上。
      就發展目標而言，十二五郵政業業務收入中，快遞業務收入將達到1430億元，比“十一五”末增長1.5倍，占郵政業業務收入的比重達到55%，年均增長20%。在服務方面，快遞行業內，丟件、快件破損、物品損傷，一直是快遞業存在的普遍問題。國家郵政局在此間頒布的《快遞業務操作指導規范》針對野蠻分揀等均作出了具體的技術要求，相信有了“規范”的護航，快遞行業能夠在十二五規劃中走得更穩、更好。
電商加入引領快遞行業新變革
      目前，我國快遞業重要性與落后性形成鮮明的對比，這在電商領域尤為明顯。一方面，電子商務持續迅猛發展、社會經濟的流行性對快遞物流提出更高需求；另一方面，物流業的滯后成為制約相關產業進一步發展的短板，并成為推高整個社會經濟成本的重要因素。
      國家郵政局近日發布的2011年上半年郵政行業經濟運行情況顯示，上半年，規模以上快遞服務企業完成業務量15.8億件，同比增長52.8%。期間，國內快遞業務量同比增幅為55.8%，比去年同期提高30.9個百分點。由此可看出，上半年，快遞行業完成的快遞業務量還不能滿足行業迅速增長的業務需求。
      快遞業務增長主要源于電子商務的巨大需求。中國互聯網絡信息中心(CNNIC)7月份發布的《第28次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2011年6月底，國內網購用戶規模已達到1.73億，使用率提升至35.6%，半年用戶增長7.6%。同時，報告還指出，物流已成為阻礙網購市場快速發展的主要障礙之一。
      鑒于目前快遞企業發展不能滿足電子商務快速發展的需求，越來越多的電子商務企業開始圈地自建物流體系，進軍快遞行業。自2009年以來，京東商城自購土地已接近1400畝，并且計劃今年同時開工建設7個一級物流中心和25個二級物流中心。當當、淘寶、卓越、凡客誠品、蘇寧易購、新蛋、1號店等電商也紛紛表示要在各地建立自己的物流中心，阿里巴巴集團更是宣布要斥資千億在全國建立倉儲系統。
      在移動互聯網時代，移動終端的普及必將對快遞業發展產生很大的推動作用，而電子商務企業自建的物流體系有望引領快遞行業開啟新的變革。盡管許多快遞行業的資深人士認為，阿里巴巴等并不會搶快遞業的“飯碗”，但電商的介入，難保或從某種程度上改變后十年快遞行業的格局。互聯網一日千里的時代，電商影響下的未來物流行業，實際上仍充滿了變數。
新物流時代快遞需要互聯網基因
      面對電子商務帶來的巨大挑戰，傳統快遞企業自身也開始出現集中化、升級趨勢。毋庸置疑，快遞是勞動力密集型產業，但同時也是資金密集、科技密集產業。要改變整個快遞業的現狀僅靠政府一兩個規范顯然行不通，還需要從根本上變革快遞業的經營模式。換句話說，快遞業的轉型發展需要擁有更多的互聯網基因。借助互聯網的力量改變粗放式發展，發揮信息化在其中的作用。
      首先，快遞業的發展，需要有一個良好的環境。快遞業在國內算是新興的服務行業，其服務模式、加盟制的商業模式，都與國外有所不同，在這一點上離不開政府相關主管部門在政策等方面的鼓勵和保護。
      其次，在技術創新上，物流技術發展催生了一個劃時代的物聯網，可以說，物聯網作為具體的信息化手段源于物流業，反過來，快遞公司跟蹤查詢系統的實現也是一種簡單的物聯網。隨著物聯網的深入發展，影響最大的也是物流業，物聯網讓物流智能化，將根本性地改變現在的物流經營模式。物聯網將加快現代物流的發展，增強供應鏈的可視性和可控性。
再次，重視物流管理方式創新。在這一點上可以借鑒國外的發展經驗。如“采集計劃化、配送共同化、運輸直達化、物流大量化、管理系統化”等，這些原則內容豐富，綜合表現在采集、運輸、倉儲、包裝、配送等各個環節，且環環相扣，將物流管理手段與工業化生產有機地結合起來，構成了一個完整的物流體系。
      近年來電子商務蓬勃發展帶來了快遞行業新的發展機遇，互聯網促進了快遞業快速發展，網上即時查詢、跟蹤包裹得以實現。淘寶催生了“四通一達”的風生水起就是最好的案例。但從另一方面來說，快遞業是電商的基石，基石穩妥，才能助力叢林而生。只有雙方相互制衡，互聯依托，相輔相成，協同才能發展。
本文轉載自新民網：
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