6月30日，UPS發(fā)布消息稱，公司將開通中國至歐洲鐵路貨運業(yè)務(wù)，拓展多式聯(lián)運速遞服務(wù)組合。兩個合作伙伴分別是鄭歐班列和蓉歐班列。

　　UPS的中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)覆蓋兩大線路：從中國鄭州市到德國漢堡市、從中國成都市到波蘭羅茲市。UPS亞太地區(qū)全球貨運代理總裁杰夫·麥克考斯廷表示，新增的鐵路貨運服務(wù)能有效補充現(xiàn)有的包裹運輸實力，幫助客戶有效平衡供應(yīng)鏈成本與運輸時效。鄭州、成都作為中西部地區(qū)的重要樞紐城市，其開通的班列成為首選合作伙伴。

　　這已不是UPS首次選擇鄭州。早在2012年10月9日，UPS開通了由鄭州經(jīng)韓國仁川至美國安克雷奇的貨運航線，由波音767執(zhí)飛，每周5天起落鄭州新鄭國際機場。

　　中國至歐洲線路是全球范圍內(nèi)貨運量最大的線路之一。UPS中國區(qū)貨運代理副總裁黃毅民表示，鄭歐班列速度將比海運快50%，成本比空運低70%，為中國客戶提供了更多選擇。

　　2013年9月，UPS就對鄭歐班列進行了單個整柜運輸測試，受到了客戶認可。經(jīng)董事會審核批準后，2014年5月，UPS與鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方攜手開拓韓國、日本、東南亞各國和中國香港、臺灣地區(qū)的過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

　　河南省交通運輸協(xié)會秘書長史強分析稱，繼航空運輸后，聯(lián)合包裹搭載“鄭歐班列”，通過鄭州航空港、國際陸港一體聯(lián)動，構(gòu)建陸空高效銜接的多式聯(lián)運新優(yōu)勢。

　　德國敦豪、中遠、中海運等知名公司也紛紛向鄭歐班列拋出“橄欖枝”。對此，鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明稱，公司已著手設(shè)立德國法蘭克福、波蘭華沙分公司，未來鄭歐班列的業(yè)務(wù)開展將全面實現(xiàn)自主化，形成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，吸引更多的國際知名快遞公司布局中原，實現(xiàn)鄭歐班列往返線路的常態(tài)化開行，為河南融入“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)多作貢獻。

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2014-07-02