日前，澳大利亞包裹、快遞和物流公司拓亞集團(tuán)（Toll Group）宣布，受澳大利亞經(jīng)濟(jì)下滑影響，公司2013年下半年收益下降。公司在數(shù)月前已開始成本控制，未來仍將繼續(xù)加大投資。

　　拓亞一直在澳洲快遞和包裹投遞市場上與TNT和澳大利亞郵政競爭。財報顯示，公司營收為45億澳元，實際營業(yè)利潤提升約1.1%至2.593億元（除非經(jīng)常項目），但凈利潤下降10%，至1.76億澳元。拓亞總經(jīng)理Brian Kruger指出，上述業(yè)績的提升主要得益于公司生產(chǎn)率的提高和成本的降低。

　　拓亞全球快遞公司（包括本土和日本的快遞包裹業(yè)務(wù)在內(nèi)）2013年下半年銷售營業(yè)收入下滑3.2%至11.3億澳元，營業(yè)利潤下降6%至6900萬澳元。

　　拓亞在澳大利亞的業(yè)務(wù)收入增加至8.23億澳元，但利潤下降9.9%至6750萬澳元。影響公司收益的主要因素包括：貿(mào)易環(huán)境的寬松和公路快運收益的降低。同時，快遞業(yè)務(wù)在網(wǎng)絡(luò)運營上持續(xù)投資，如耗資1.7億澳元在悉尼新建的處理站計劃于2014年10月開放，2015年公司還計劃在墨爾本開設(shè)類似處理設(shè)施。

　　相對而言，新的B2C業(yè)務(wù)——“消費者投遞業(yè)務(wù)”受到與GraysOnline公司合作的影響，繼續(xù)在2013年圣誕季保持強(qiáng)勢。此外，公司還投資于替代投遞站點網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、在線工具的開發(fā)和接入點建設(shè)，從而使中小企業(yè)可以便捷的使用跨界投遞網(wǎng)絡(luò)。

　　拓亞優(yōu)先航空快遞業(yè)務(wù)的營收和利潤增長主要來源于銷售增長和對成本的控制。由于競爭激烈，顧客交易數(shù)量降低，而運輸車隊的擴(kuò)大導(dǎo)致了成本增長，公司將剩余運力全部投入到城市當(dāng)日遞業(yè)務(wù)中，因此公司快遞業(yè)務(wù)收入較低。

　　在公司所有業(yè)務(wù)中，面向國際市場的全球貨運和全球物流兩項業(yè)務(wù)為公司提供了可觀的營業(yè)收入和利潤，而同期國內(nèi)業(yè)務(wù)卻發(fā)展趨緩。

MYEX閩亞國際快遞

2014-03-07