在瑞典首都斯德哥爾摩，DHL近日已在寄遞“最后一公里”開始了“眾包快遞”試運行。該項目有望在今年底正式投入商用。

　　DHL在瑞典推出了一個新的在線平臺MyWays。該平臺特別針對“定時達”服務(wù)設(shè)計了相應(yīng)的手機App。那些希望在自己日?；顒勇肪€上順路獲得收入的市民，可成為DHL的“捎帶”志愿者。這個計劃遵循了“眾包快遞”的原則，在這個平臺上，特定的投遞服務(wù)被外包給個人志愿者。

　　MyWays應(yīng)用將在線購物者們連接起來，提供更為人性化的服務(wù)，將他們的包裹通過個人來投遞。如果正好與這些投遞志愿者的時間表相吻合且順路，志愿者可進行捎帶并從中獲得一定的收入。對于接收者來說，這也方便了他們接收包裹，可自行選擇投遞日期和時間，無疑簡化了“最后一公里”的投遞進程。這項服務(wù)即將在瑞典斯德哥爾摩的DHL網(wǎng)絡(luò)的所有服務(wù)點同步推出。

　　借助MyWays平臺和手機客戶端，這項服務(wù)操作較為簡便。在線提交一個投遞需求后，包裹接收者就可同時指定投遞的時間和地點，系統(tǒng)會自動生成相應(yīng)的投遞費用。包裹將在DHL的平臺上即時注冊在案，所有MyWays用戶都可看到需求信息。這些用戶可自行選擇投遞時間點和投遞線路與自己相符的包裹進行捎帶。

　　DHL 稱，在包裹到達DHL收集點時，接收者和寄送者確認(rèn)好運費和寄遞細節(jié)之后，剩下的一切都可以通過移動應(yīng)用工具完成。

　　DHL新聞發(fā)言人薩賓·哈特曼在接受CEP-Research網(wǎng)站采訪時表示，該服務(wù)的寄遞運費從3.5歐元到7歐元不等，取決于網(wǎng)購者自己的選擇。理論上來說，一單包裹的投遞需求發(fā)布之，也有可能找不到合適的人來捎帶，這個時候DHL會以常規(guī)方式來投遞。

　　這種新模式的優(yōu)勢在于，捎帶志愿者在網(wǎng)上發(fā)出投遞任務(wù)確認(rèn)后，捎帶人與包裹收件人之間就形成了互動。雙方交流后可更精確地預(yù)估投遞時間，使得包裹的投遞更為“定制化”。

　　“DHL只是提供了一個在線的交易市場平臺，這個基于信任機制的平臺把人們聚合起來，且能彼此互惠互利。”哈特曼補充道。這項手機應(yīng)用在學(xué)生群體中尤其受歡迎。學(xué)生們的活動范圍通常都集中在城市市區(qū)，而市區(qū)的投遞需求正好比較集中。此外，對于學(xué)生群體來說，在不改變作息時間和活動路線的情況下，捎帶獲得收入也是不錯的選擇。

　　DHL的首次測試是與瑞典戶外公司Addnature合作進行的。測試表明，斯德哥爾摩居民非常歡迎這種更為靈活的寄遞方式，且使他們與日?；顒臃秶鷥?nèi)的人群更為熟絡(luò)。

　　“在這個夏天，有了MyWays，人們無論在哪里，我們都可以向他們提供寄遞服務(wù)。”Addnature公司的創(chuàng)始人Klas Berggren表示，“目前這個活動在學(xué)生中引起了強烈反響，很多人都表示對這種模式很感興趣，而且個人在日常路線上進行捎帶也很環(huán)保。”

　　MyWays應(yīng)用的開發(fā)者為DHL的解決方案和創(chuàng)新部門。據(jù)了解，這個試點項目將在2013年底進行推廣。目前，這個應(yīng)用在瑞典蘋果在線商店和谷歌應(yīng)用商店提供下載。

MYEX閩亞國際快遞

2013-09-24