規模龐大、極速增長、日益開放的中國快遞市場，幾乎吸引了全世界的目光。近期，國際快遞企業在華動作頻頻，展示了其拓展中國市場、服務中國客戶的戰略和決心。 

　　FedEx：中國將成最大電商市場。繼去年10月在上海浦東國際機場斥資1億多美元建設國際快件和貨運中心后，聯邦快遞上月10日宣布，成功擴建其位于北京首都國際機場的口岸操作中心，進一步提升國際貨物處理能力。 

　　據悉，全新的聯邦快遞北京首都國際機場口岸操作中心由倉儲區和辦公區兩大部分組成，總占地面積是原有面積的近4倍，達7826平方米。同時，新中心的貨物分揀能力也得到大幅提升，每小時貨物分揀能力最高可達6000件，操作中心每周進出港的航班次數達14班，可與全球220個國家和地區相連。 

　　“全球在線購物增長速度是零售業的3到4倍，像聯邦快遞一樣可靠的運輸和供應鏈企業將在該領域扮演重要角色，中國必將成為世界上最大的電子商務市場。”美國聯邦快遞公司市場和傳訊執行副總裁芮思博今年3月訪華時曾表示，十分看好中國快速發展的電子商務市場。 

　　DHL：未來5年亞太業務將占1/3。隨著快遞業的飛速發展，單純靠增加人力已經無法滿足市場需求，提升科技含量是惟一途徑。6月下旬，DHL在上海舉行“全球科技大會”，發布其最新的供應鏈解決方案和亞太市場戰略。DHL快遞在會上表示，將加大在華投資力度，通過提高公司科技化水平，為客戶提供更高性價比的快遞服務。為此，DHL推出了“多點運送”、“子母運單快遞”等解決方案，不同的客戶通過共享物流平臺還可以降低供應鏈成本。 

　　隨后，DHL在上海投資1.75億美元建設的北亞轉運樞紐于7月12日正式落成啟用。這是DHL進入中國20多年來的最大單筆投資，也是其在亞洲地區最大的物流處理中心，占地8.8萬平方米，最大處理能力可達到每小時2萬個包裹及2萬份文件。而在此前的5月，DHL則剛剛宣布在四川新都投資人民幣3億元，建設集數據管理、電子商務、金融物流等于一體的DHL西部物流運營總部和結算中心。 

　　“未來5年，DHL計劃把包括中國在內的亞太區營業收入占全球的比例提升到1/3左右。”DHL快遞亞太區CEO許克威表示。 

　　UPS：進一步拓展中國市場、加大投資力度。5月30日，UPS位于杭州的醫療保健倉儲配送中心正式開業。這是其在中國的第二家醫療保健倉儲中心，占地面積2.2萬平方米，共有22個收發貨碼頭，配備全自動產品追蹤序列化系統，主要滿足醫療保健公司特殊的存儲和運輸需求。UPS國際總裁吉姆巴伯爾在倉儲中心正式運營時表示，中國是UPS最重要的市場之一，為了抓住醫療保健領域消費需求的機遇，贏得更多的市場份額，UPS將持續不斷地投入。 

　　除了醫療物流市場以外，UPS還將目光投向了中國國內快遞業務，并且發力中西部地區，航空口岸已擴至5個，包括成都、鄭州這些重要的城市節點。 

　　TNT：在中國的開拓腳步更加精準。今年5月，TNT航空公司宣布，將開辟比利時列日市至中國河南鄭州的貨運航線，每周將有六個航班往返兩地。TNT航空公司全球網絡和市場總監約翰·庫伯表示，TNT公司所在的列日市，在歐洲區位優勢明顯，而鄭州在中國中部，區位優勢和列日很相似，該航線開通后，中國的商品可以通過TNT航空公司分發到歐洲各個城市。 

　　在產品方面，TNT在中國內地的長項一直是國際快遞，如今其將更加專注地深耕這一業務。數據顯示，TNT中國國際快遞業務擁有3000名員工和一個覆蓋中國內地的遞送網絡，包括36家分公司和北京、上海、深圳三個國際口岸——TNT的國際快遞優勢依舊明顯。 

　　MYEX閩亞國際快遞

2013-08-20