1．計費重量單位：
        一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。
2．首重與續(xù)重：
        以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。
通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。
3．實重與材積：
        實重，是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量。
        體積重量或材積，是指當(dāng)需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要采取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。
        輕拋物，是指體積重量大于實際重量的物品。
4．計費重量：
        按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協(xié)會的規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。
5．包裝費
        一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。
6．通用運費計算公式：
        A) 當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：
        首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運費
        例如：5KG貨品按首重150元、續(xù)重30元計算，則運費總額為：150＋(5×2-1)×30=420元
        B) 當(dāng)需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：
       Fedex、TNT：規(guī)則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
       不規(guī)則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)
       UPS、DHL：規(guī)則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
       不規(guī)則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷5000=重量(KG)
       C)國際快件有時還會加上燃油附加費
        例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運費×9%
7．總費用：
        從上面的得出：
        總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它費用

        案例：某公司想寄21公斤普通貨包裹從上海到德國，總運費多少？

        答：公司選擇某快遞公司A，首重0.5公斤260元，續(xù)重0.5公斤/60元, 燃油附加費10%，折扣為8折。計算如下         運費=260+(21×2-1) ×60=2720元
        總費用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元
        此外，某些快遞公司對部分航線有特殊優(yōu)惠價。例如，超過21公斤時，它可以以一個特定的統(tǒng)一價計費。對于上例，通過這家快遞公司可以給到一個每公斤60元的價格：
對應(yīng)總費用=21×60×(1＋10%)=1386元
        當(dāng)然，此種優(yōu)惠價格，并不是所有公司每條航線都有。詳細情況請以具體快遞公司報價為準(zhǔn)。一般價格可以直接跟對應(yīng)快遞公司電話確認。基本上各大快遞公司的價格相近，但是如果有跟對應(yīng)快遞公司簽訂相應(yīng)協(xié)議的話，會有比較優(yōu)惠的協(xié)議價格。